據悉，比亞迪近日宣布將在日本市場推出其7座車型——唐，以進一步豐富其在當地的產品矩陣。這是繼緊湊型SUV、小型車和轎車之后，比亞迪在日本推出的第四種車型。
此外，比亞迪的漢和秦車型也將陸續進入日本市場。
目前，比亞迪已經成為中國最大的新能源汽車制造商之一，在全球范圍內也有著廣泛的銷售網絡。通過引入更多類型的汽車產品到不同國家和地區，比亞迪希望提升品牌知名度并增加銷量。
據媒體報道，比亞迪2024年8月海外銷售新能源乘用車合計31451 輛，其中出口30451輛。
歐洲市場上，2025款比亞迪唐純電版率先上市，定價高達7.2萬歐元（當前約56.5萬元人民幣），明確走豪華高端路線。除了秦之外，上述車型已全部在比亞迪歐洲官網上線。
具體來看，比亞迪在日本市場排兵布陣的邏輯，與其歐洲策略相符。
據比亞迪日本經銷體系的內部員工透露，“目前內部正在準備7座新車型（比亞迪唐）的上線工作，避免對海豹的目標受眾產生影響。”
海豹，是比亞迪現階段在日本最暢銷車型。今年6月25日開售至今，90天已經賣出500多臺。
由于比亞迪海豹的表現不錯，這款車原本1.9%的購車貸款利率將在10月份調整為2.9%。屆時，比亞迪日本的經銷商都會統一執行上漲，所以不少門店的銷售都在抓緊時間沖業績。
目前比亞迪在日本有近60家門店，其中有20家新店即將開業。預計到今年年底實現100家門店的經銷網絡，從而覆蓋整個日本市場。
此次擴展將有助于比亞迪在日本市場的多元化布局，滿足不同消費者的需求。隨著更多車型的引入和市場策略的深入實施，比亞迪有望在日本市場取得更大的成功。
（時代周報王琦綜合自未來汽車日報、IT之家、觀點網）
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