8月5日消息，8月1日，雷軍一抵達(dá)紐北賽道，便首先坐在副駕駛體驗(yàn)了五圈，親身感受了賽道的高速、多彎和高低起伏的特點(diǎn)，他直言感受到了驚險(xiǎn)與刺激。
第二天，也就是8月2日，雷軍親自上陣，駕駛小米SU7 Ultra測(cè)試車，作為新手，他成功地駕駛了三圈。考慮到安全，賽道方安排了引導(dǎo)車進(jìn)行限速引導(dǎo)，盡管如此，他依然覺(jué)得非常興奮。終，雷軍還榮獲了紐北賽道駕駛認(rèn)證。
近日，雷軍分享了一段8月1日自己坐在副駕駛、由小米首席賽車手阿燦駕駛大眾高爾夫R飆圈的視頻。在這段第一視角的視頻中，雷軍驚嘆道：“我的天吶，這跟模擬器的感覺(jué)完全不同！”
在該視頻下方，一汽大眾官方賬號(hào)留言說(shuō)：“雷總，感覺(jué)高爾夫的體驗(yàn)如何？要不我們送您一臺(tái)？”
據(jù)悉，大眾高爾夫R被譽(yù)為“小鋼炮鼻祖”，即便已經(jīng)停止引進(jìn)，它仍在海外市場(chǎng)不斷更新，持續(xù)超越人們的期待。高爾夫R搭載的2.0T高功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率可達(dá)329馬力，0-96km/h加速僅需4.6秒，而選擇性能套件后，車輛高時(shí)速可提升至268km/h。
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