10月20日消息，日前，純電奔馳G級正式開啟預售，推出G 580首發特別版，價格為217萬元，今年內可上市。
奔馳純電G級基本延續了燃油版的“方盒子”外觀，但細節方面有所改動，比如中網和大燈組周圍采用了熏黑設計，前臉外圈采用了可發光的LED燈環，更具新能源的氣質和辨識度。
新車的長寬高分別為4624/1931/1986mm，軸距為2890mm，側面采用橫平豎直的造型，力量感相當強，不同于燃油版，純電車尾部并未配備全尺寸備胎，而是用上了一個“小書包”，可方便存放充電線等物品。
內飾設計則基本沿用了燃油版同款，換裝了全新的平底設計家族式方向盤，配備一體式聯屏，且用上新的車機控制面板，副駕駛前方保留有扶手。
該車還配備智能駕駛輔助系統、AR實景穿越導航、新一代MBUX智能人機交互系統等，Burmester 3D環繞立體聲音響可實現杜比全景聲音效，后排座椅靠背還采用了兩個液晶屏，方便后排乘客進行娛樂。
動力系統方面，新配四獨立電機配置，且每個電機配備兩擋變速箱，大綜合功率輸出為432kW（588馬力），峰值扭矩為1164N·m，0-100km/h加速時間為4.9秒，極速為180km/h。
新車搭載扭矩矢量分配錫通，可實現“電子虛擬差速鎖”功能，并且得益于四電機，純電奔馳G級擁有多種燃油車所不具備的功能：
智能越野爬行：車輛能夠以3種車速巡航（2～14公里/小時），在爬坡或下坡的過程中可選擇前進或后退，此時車輛負責加速和制動，駕駛員只需專注于行進路線；
“G-STEERING”轉向功能：可通過輪邊電機鎖止內側后輪，顯著減少轉彎半徑；
“G-TURN”原地調頭：通過方向盤后的撥片控制車輛進行原地調頭，快1秒轉90度，4秒轉一圈，單次多連續轉兩圈。
至于續航里程，純電奔馳G級搭載容量為122千瓦時的鋰離子，CLTC續航里程約為571km，支持快充，15分鐘補能可以行駛170km，為保護電池在越野時的安全，新車還在車底還采用了含碳的智能混合材料。
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