12月10日消息，根據乘聯會的新數據，11月新能源乘用車的批發銷量達到了143.8萬輛，實現了同比49.6%和環比4.9%的增長。
在具體的細分市場中，純電動汽車的批發銷量為83.2萬輛，同比增長27.7%；狹義插混的銷量為47.5萬輛，同比大幅增長了112.5%；而增程式電動汽車的銷量為13.0萬輛，同比增長52.3%。
從11月新能源批發結構來看，純電動汽車占比58%，狹義插電混動汽車占比33%，增程式電動汽車占比9%。
值得注意的是，這意味著在11月的中國新能源批發結構中，帶油箱的汽車（包括狹義插混和增程式電動車）銷量占比高達42%。
與2023年全年的數據相比，當時新能源批發結構中純電動汽車占比69%，狹義插電混動汽車占比23%，增程式電動汽車占比8%，帶油箱的汽車銷量占比為31%。
這一對比顯示出，消費者對能加油的新能源車型表現出更高的偏好，這種變化可能反映了消費者對續航里程焦慮的擔憂，以及對于靈活能源選擇的需求。
本文鏈接：http://m.bbbearmall.com/news-132945.html能加油才不焦慮 中國超4成的新能源車都帶油箱
