2月19日消息，據報道，全球樁架高、吊樁能力強的打樁船——“二航長青”輪，于近日在江蘇南通啟東正式啟航。
據悉，“二航長青”輪的建造工程于2024年1月18日啟動。該船總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，其打樁架高達150米，為世界高，樁架主油缸推力5000噸，為世界第一超大油缸。
在作業能力方面，“二航長青”輪同樣表現出色。它能夠處理大重量達700噸、直徑7米的樁基，并配備了先進的打樁定位系統，該系統融合了遠海星站差分技術，能夠實現深遠海域厘米級的打樁精度。
除了技術領先，“二航長青”輪在環保和智能化方面也樹立了新的標桿。該船采用了直流母線超級儲能系統，并結合高效永磁電機，顯著降低了能耗，減少了碳排放，體現了綠色造船的理念。
智能化方面，該船配備了先進的打樁作業管理系統和遠海星站差分功能打樁定位系統。這些系統能夠自動計算樁的定位精度，實時監測作業狀態，從而確保打樁作業的安全性和高效性。
此次，“二航長青”輪將駛往蘇嘉甬高鐵——杭州灣跨海鐵路大橋的施工現場，發揮其強大的打樁能力。未來，它還將廣泛應用于大型港口、跨海大橋、海上風電施工等工程建設中。
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