5月26日消息，坦克700 Hi4-Z的動力配置首次曝光，這款車型將搭載一套由2.0T發動機和前后雙電機組成的插電式混合動力系統，預計會顯著提升燃油經濟性。
根據工信部的信息，坦克700 Hi4-Z不再配備3.0T V6發動機，而是改用2.0T發動機，并配備P2、P4雙電機，匹配59.05千瓦時的電池組，純電續航達到190公里。
這套動力總成與坦克500 Hi4-Z保持一致，其中2.0T發動機大功率為185千瓦，雙電機大功率分別為215千瓦和240千瓦，系統綜合功率高達635千瓦。
與目前在售的坦克700 Hi4-T相比，Hi4-Z雖然更換了排量較小的發動機，但增加了后橋電機，前電機大功率也有所提升，系統綜合功率從385千瓦提升至635千瓦。
電池容量從37.1千瓦時增加到59.05千瓦時，純電續航里程從85公里提升至190公里。
坦克700 Hi4-Z的偽裝實車圖已經曝光，車尾部分造型與現款坦克700 Hi4-T保持一致，配備了首發限定版的車頂擾流板和后包圍，外掛式備胎罩上增加了“GWM TANK”標識，尾門右下角的“Hi4-Z”標識則明確了車輛的身份。
此外，新款坦克700 Hi4-T的偽裝實車圖片顯示，新款車型可能會增加頂置激光雷達，前后包圍造型進行了偽裝，可能會有造型調整，因此坦克700 Hi4-Z有望與新款車型同步，配備高階組合駕駛輔助功能。
內飾方面，新款坦克700 Hi4-T可能會配備中控屏與副駕娛樂屏的雙聯屏，換裝雙輻平底造型方向盤，并應用懷擋式換擋機構，副儀表臺布局也會進行調整，實體按鍵區域或與2025款坦克300保持一致。
不過，具體的配置信息還需等待官方公布。坦克700系列定位為中大型SUV，Hi4-Z車型在應用2.0T插混動力后，將與方程豹豹8形成直接競爭關系。
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