“廣西在新能源汽車布局、東盟外貿(mào)等方面具備獨(dú)特的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，要充分發(fā)揮廣西的資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。”3月5日，全國(guó)人大代表，上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平在接受時(shí)代周報(bào)記者專訪時(shí)表示。
姚佐平。圖片來(lái)源：人民網(wǎng)廣西
今年全國(guó)兩會(huì)期間，姚佐平分別圍繞以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提出了《發(fā)揮廣西資源及區(qū)位優(yōu)勢(shì)，助力汽車產(chǎn)業(yè)電智化轉(zhuǎn)型的建議》；以及圍繞大力提振消費(fèi)，加大擴(kuò)圍實(shí)施“兩新”政策，提出了《關(guān)于進(jìn)一步支持微小型新能源汽車發(fā)展的建議》。
姚佐平生于廣西，深耕廣西汽車產(chǎn)業(yè)多年，是國(guó)內(nèi)精品“小車”企業(yè)的代表人物。
他認(rèn)為，廣西在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和稟賦，應(yīng)得到積極探索和發(fā)揮。他還呼吁推動(dòng)微小型新能源汽車在特定區(qū)域的發(fā)展，以此持續(xù)提振汽車消費(fèi)。
廣西有哪些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)？
廣西地處我國(guó)南部，南臨北部灣、東連廣東省，是我國(guó)與東盟各國(guó)貿(mào)易往來(lái)的重要樞紐。
東盟國(guó)家逐漸成為主要的新能源汽車出口市場(chǎng)，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｔ谝ψ羝娇磥?lái)，廣西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓它成為我國(guó)汽車出海的橋頭堡。廣西是“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，可與東盟各國(guó)進(jìn)行多維度合作，探索中國(guó)企業(yè)出海互利共贏的新模式。
圖片來(lái)源：上汽通用五菱
他以上汽通用五菱為例，介紹稱在印尼投資中國(guó)最大汽車制造基地的過(guò)程中，上汽通用五菱帶動(dòng)了17家供應(yīng)商組團(tuán)出海，輸出品牌及產(chǎn)品，并形成了完整供應(yīng)鏈、制造、銷售、服務(wù)體系的范例，帶動(dòng)了企業(yè)在海外的發(fā)展。
得益于此，2024年上汽通用五菱在海外市場(chǎng)獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步：其汽車產(chǎn)品出口覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等104個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口量達(dá)到22.5萬(wàn)臺(tái)/套，其中新能源汽車出口41424臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)72%。
針對(duì)我國(guó)汽車出海面臨著的諸多挑戰(zhàn)，姚佐平也給出了他的建議和看法。
一方面，姚佐平認(rèn)為產(chǎn)業(yè)要向海外市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，同時(shí)要積極與海外相關(guān)機(jī)構(gòu)共同探索發(fā)展模式，參與當(dāng)?shù)匦履茉礃?biāo)準(zhǔn)制定，并構(gòu)建全球化的營(yíng)銷體系。同時(shí)他也建議推動(dòng)中國(guó)-東盟新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)互通，以促使新能源汽車更快、更好深入東盟市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
除了區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣西的資源優(yōu)勢(shì)也值得深入探索和發(fā)揮。
“目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，汽車材料的選擇與應(yīng)用直接關(guān)系到節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，然而鋁材、竹材等輕量化低碳材料在整車中應(yīng)用比例仍很低。”姚佐平對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“廣西在鋁、竹等輕量化、低碳材料等方面，具備獨(dú)特的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”
姚佐平呼吁要積極整合、充分發(fā)揮廣西的區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“以鋁代銅”降本減重、“以竹代塑”低碳賦能。“這對(duì)推進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電智化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建面向東盟的汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。”他說(shuō)。
具體而言，他提出了以下建議：打造“鋁-竹”雙鏈協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，加快技術(shù)創(chuàng)新；基于規(guī)模優(yōu)勢(shì)建設(shè)廣西泛鋁件先進(jìn)制造基地，輻射西南地區(qū)及東盟基地，提升鋁制品深加工附加值；強(qiáng)化政策引導(dǎo)、整合鏈條資源，完善配套體系。
微小型車也有大用處
姚佐平的第二份建議圍繞大力提振消費(fèi)，針對(duì)加大擴(kuò)圍實(shí)施“兩新”政策（大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新），提出了《關(guān)于進(jìn)一步支持微小型新能源汽車發(fā)展的建議》。
姚佐平表示，隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)已顯現(xiàn)三個(gè)結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)：一是高端車型享受同等政策優(yōu)惠但邊際拉動(dòng)效應(yīng)遞減；二是縣鄉(xiāng)新能源滲透率（28%）顯著低于城市（45%）；三是微小型車占比從2020年35%降至2024年18%，戰(zhàn)略潛能未得到有效釋放。
因此姚佐平認(rèn)為，推動(dòng)微小型新能源汽車發(fā)展對(duì)提振汽車市場(chǎng)消費(fèi)有著積極意義。
“通過(guò)結(jié)合微小型新能源汽車等不同產(chǎn)品的特性，并充分考慮城市、農(nóng)村等不同區(qū)域的市場(chǎng)條件，來(lái)構(gòu)建更精細(xì)化的政策調(diào)節(jié)體系，對(duì)保障我國(guó)人民綠色出行需求及汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。”姚佐平對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)。
而為了均衡區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展不平衡、支撐雙碳目標(biāo)達(dá)成并最大程度滿足人民綠色出行的需求，他建議一方面我國(guó)要支持微小型新能源汽車持續(xù)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新；另一方面要持續(xù)完善農(nóng)村新能源汽車用車生態(tài)。
姚佐平希望推動(dòng)微小型新能源汽車發(fā)展來(lái)提振汽車市場(chǎng)消費(fèi)，助力我國(guó)“兩新”政策持續(xù)推進(jìn)。
對(duì)于“兩新”政策，他印象最深的是，上汽通用五菱在該政策出臺(tái)后迅速行動(dòng)，組建了專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)一系列“組合拳”——包括金融支持、以舊換新、產(chǎn)品配置升級(jí)，以及積極搶占政策窗口期等措施，使多項(xiàng)工作取得顯著效果。
這也使得上汽通用五菱成為上汽集團(tuán)內(nèi)部汽車銷量最高的公司。在2024年，上汽通用五菱汽車總銷量達(dá)154萬(wàn)輛，其中新能源銷量達(dá)80萬(wàn)輛，占比超50%，同比增長(zhǎng)63%。
“不僅如此，上汽通用五菱借助實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)實(shí)施精益排產(chǎn)，利用‘兩新’政策完成了庫(kù)存清理，還將庫(kù)存控制在合理水平，庫(kù)存下降42%，極大地減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，為企業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。”姚佐平表示。
縱觀全國(guó)，2024年“兩新”政策的落地就為汽車行業(yè)帶來(lái)了巨大的促進(jìn)作用——全國(guó)汽車報(bào)廢和置換更新超過(guò)650萬(wàn)輛，新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率從6月份開(kāi)始連續(xù)7個(gè)月超過(guò)50%。新能源汽車全年產(chǎn)銷量分別達(dá)1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。
在議案之外，姚佐平也向時(shí)代周報(bào)記者透露稱，上汽通用五菱正積極布局人工智能技術(shù)，將用AI來(lái)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新、智造革命和產(chǎn)業(yè)鏈智能化管理。
他認(rèn)為，AI技術(shù)的崛起正為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)全方位、深層次的影響，它不僅帶來(lái)了技術(shù)上的創(chuàng)新和突破，重塑了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，還深刻改變著用戶體驗(yàn)。作為企業(yè)，要緊跟變革潮流、利用先進(jìn)技術(shù)謀求更好的發(fā)展。
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