10月8日消息，據博主@ 小迪快報消息，比亞迪“出海艦隊”再加一，“BYD CHANGZHOU”號汽車運輸船已成功在山東煙臺下水。
常州號是繼合肥號后第二艘以整車基地命名的汽車運輸船，也是比亞迪自建船隊的第二艘船舶。
而此前已經多次成功運輸比亞迪新能源車出海的“探險者1號”，是中國國際海運集裝箱（CIMC）為其合作伙伴Zodiac Shipping建造的。
按照比亞迪自建出海船隊的命名規則來看，比亞迪后續完工的汽車滾裝船，大概率也會按照產能基地的名稱來命名。
據悉，比亞迪常州工廠于2019年正式投產，主要生產海洋網車型海豹和王朝網車型元PLUS，并且，還是海外版ATTO 3“主產區”，擔負起出口的重任，比亞迪將旗下第二艘汽車運輸船命名為“常州號”，十分貼切。
此前報道顯示，比亞迪關聯公司在山東煙臺的一家船廠訂造8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船，總造價近50億元，其中基本確定建造的是6艘，另外2艘為選擇權訂單。
同時，比亞迪也向廣船國際下單了2艘7000車雙燃料汽車運輸船，也就是說，煙臺和廣州兩家造船廠多將為比亞迪建造10艘滾輪船。
統計數據顯示，今年8月份，比亞迪出口了30,451輛新能源汽車；后續，隨著比亞迪滾裝船的陸續交付，其單月出口汽車數量，還將沖擊新的高峰。
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