近日，國內多家車企相繼公布5月新能源汽車銷量成績。其中，比亞迪、長安汽車、奇瑞、吉利汽車等傳統自主品牌新能源汽車銷量均有顯著增長，比亞迪當月新能源汽車銷量再度突破30萬輛，奇瑞、吉利汽車今年新能源汽車累計銷量翻倍增長。
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新勢力品牌方面，5月理想汽車、華為鴻蒙智行汽車交付量均突破3萬輛。蔚來、小米汽車當月新能源汽車銷量則創下歷史新高。相較而言，以往交付量位居前列的小鵬汽車、哪吒汽車5月表現依舊低迷。
整體來看，多家車企今年以來新能源汽車銷量大幅增長，這也持續推動著新能源汽車滲透率的提升。當下國內新車市場新能源汽車滲透率已接近50%，但車企的新品布局并未放慢腳步。今年5月，比亞迪、鴻蒙智行、吉利、長安汽車等眾多車企均有新能源車型上市或亮相，讓市場有了更多期待。
比亞迪再破30萬輛，吉利、奇瑞新能源銷量翻倍
今年5月，傳統自主品牌新能源汽車銷量均有大幅增長。
作為自主品牌銷量冠軍，比亞迪今年5月共銷售33.2萬輛新能源汽車，同比增長38.1%。截至5月底，比亞迪今年已累計銷售127.1萬輛新能源汽車，同比增長26.8%。
在銷量規模快速增長的同時，比亞迪也在加速完善產品布局。今年5月，比亞迪先后發布海豹07EV、秦L DM- i、海豹06 DM- i等多款車型。其中兩款第五代DM車型秦L DM- i、海豹06 DM- i憑借超2000公里的綜合續航以及9.98萬元起的售價引發市場高度關注。據悉秦L DM- i將于6月6日開啟交付。
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吉利汽車（代指吉利控股集團，下同）5月新能源汽車銷量也十分亮眼，達到5.9萬輛，同比增長145.9%。吉利汽車今年累計新能源汽車銷量已翻倍增長至25.4萬輛，同比增長125.8%。
吉利汽車旗下多個新能源汽車品牌及系列表現不俗。其中極氪5月共交付18616輛汽車，同比增長115%，創下歷史記錄。極氪今年前5個月已累計交付6.8萬輛汽車，同比增幅達到111.7%。吉利銀河5月新能源汽車銷量14193輛，今年累計銷量達到6.5萬輛。作為2023年2月推出的全新系列，吉利銀河月銷量已穩定超萬輛。
此外，5月長安汽車自主品牌新能源銷量5.6萬輛，同比增長超90%。在今年前5個月，長安汽車自主品牌新能源汽車銷量達23.6萬輛。
長安汽車當下擁有多個新能源汽車品牌，長安深藍5月交付14371輛汽車，前5個月累計交付6.7萬輛汽車；長安啟源5月交付13557輛汽車，前5個月累計交付5.8萬輛汽車；阿維塔5月交付4569輛汽車，同比增長163%，今年累計交付2.4萬輛汽車，同比增長179.8%。
值得一提的是，長安汽車旗下深藍G318、阿維塔07等全新車型將于近日上市。
另一大自主品牌奇瑞近期市場表現也十分突出，5月份奇瑞共銷售新能源汽車42733輛，同比增長279.3%，今年1-5月份，累計銷售新能源汽車13.6萬輛，同比增長168.9%。而奇瑞也是上述4大自主品牌集團中，今年新能源汽車銷量增速最高的企業。
除了上述品牌，還有多家自主品牌公布了5月新能源汽車銷量。如廣汽埃安5月銷量40073輛，今年累計銷量14.2萬輛；北汽藍谷5月銷量5433輛，今年累計銷量1.8萬輛；嵐圖5月交付4521輛汽車，今年累計銷量為2.5萬輛，同比增長107%。除嵐圖外，廣汽埃安、北汽藍谷5月銷量均有下滑。
理想重回新勢力榜首，小米逼近萬輛
造車新勢力品牌5月汽車銷量依舊分化。
今年5月，理想汽車重回新勢力銷量榜榜首，當月共交付新車35020輛，同比增長23.8%。2024年理想汽車已累計交付141207輛汽車，同比增32.5%。
不過據理想汽車5月底發布的財報，與去年四季度相比，理想汽車一季度營收、凈利潤均有所下滑。對于后續純電車型的規劃調整，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想在電話會議中表示今年下半年不會推出純電SUV，相關產品將于明年上半年推出。
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鴻蒙智行（含問界、享界）5月銷量不敵理想汽車，但仍高達30578輛，今年累計銷售146052輛汽車。5月31日，華為發布問界新M7 Ultra，后者上市首日大定即突破1.2萬輛。華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“5月份是產品調整期，主力銷售產品換代導致短期內銷量下降，預計6月份銷量將重回快速增長。”
蔚來在5月也迎來了銷量高峰，其交付新車20544輛，同比大增233.8%，創下歷史新高。今年1-5月，蔚來共交付新車66217輛，同比增長51%。
此外，蔚來還在下沉市場持續發力。5月15日，蔚來子品牌樂道汽車總裁艾鐵成公布了樂道汽車首款中型SUV樂道L60的預售價——21.99萬元。樂道L60定位中型純電SUV，將支持蔚來的換電功能。據悉，L60將在9月份正式上市銷售。
零跑汽車5月市場表現也依舊突出，其共交付18165輛汽車，今年累計交付量已達66580輛。此外在5月14日，Stellantis集團和零跑汽車合資公司零跑國際宣布正式組建完成。借助Stellantis集團在全球的分銷渠道，零跑國際計劃自今年9月起在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞歐洲9國市場推出零跑汽車車型。
小鵬汽車、哪吒汽車兩大新勢力品牌5月銷量依舊徘徊在萬輛上下。小鵬汽車5月交付新車10146輛，今年前5個月累計交付新車41360輛。哪吒汽車5月交付新車10113輛，同比下滑22.4%，今年累計銷量超過43500輛。
小米汽車5月銷量盡管未過萬輛，但增勢十分迅猛。小米汽車5月交付8630輛汽車，環比增長22.27%，今年累計交付15688輛。就目前而言，限制小米汽車銷量的主要是產能條件。
“我們正在持續擴充產能，承諾2024年保底交付10萬臺，沖刺交付12萬臺。”小米創始人、董事長兼CEO雷軍透露稱，目前小米汽車正在持續擴充產能，小米汽車工廠6月開雙班生產，目標交付10000輛汽車以上。
整體來看，5月國內多家車企新能源汽車銷量均有顯著增長。
對此中國汽車流通協會表示，5月五一假期及車展新車發布，經銷商門店客流迅速提升，集中消化了部分消費需求。同時云南、鄭州、深圳等多地汽車以舊換新補貼細則落地，進一步激發市場消費熱情，市場觀望情緒正逐漸轉化為購車行動。
展望6月，中國汽車流通協會認為，6月是車市傳統淡季，受農忙時節、炎熱天氣以及5月車展需求透支等多重因素影響，消費者購車熱情略有減退。但隨著全國各地逐步實施以舊換新補貼政策、疊加經銷商半年考核沖量，預計6月車市銷量與5月基本持平，并有望呈現小幅增長態勢。
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