8月8日消息，今日特斯拉發(fā)布了2024年第二季度車輛安全報(bào)告，報(bào)告顯示，得益于Autopilot和FSD等技術(shù)的加持，特斯拉依然是目前道路上安全的車輛之一。
特斯拉稱，在開(kāi)啟Autopilot的情況下，每行駛688萬(wàn)英里（約1107.23萬(wàn)公里）才發(fā)生一起事故；而關(guān)閉Autopilo 的情況下，每行駛145萬(wàn)英里（約233萬(wàn)公里）發(fā)生一起事故。
作為參考，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）和聯(lián)邦公路管理局（FHWA）的新數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)，每行駛670000 英里（約107.8萬(wàn)公里）就會(huì)發(fā)生一起車禍，這意味著，開(kāi)啟Autopilot后的特斯拉比普通車輛安全10.3倍。
特斯拉認(rèn)為，被動(dòng)安全、主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的獨(dú)特結(jié)合對(duì)于保障特斯拉車主和乘客以及所有道路使用者的安全至關(guān)重要。
這種組合似乎取得了顯著成效，特斯拉Model S、Model 3、Model X和Model Y車型在由美國(guó)新車評(píng)估項(xiàng)目（NCAP）進(jìn)行的測(cè)試中均獲得了有史以來(lái)低的整體受傷概率。
值得一提的是，特斯拉還分享了車輛火災(zāi)事故數(shù)據(jù)，其表示，2012年至2022年間，每行駛1.3億英里會(huì)發(fā)生一起特斯拉車輛火災(zāi)事故（注：包含了因建筑火災(zāi)、野火、縱火等與車輛無(wú)關(guān)原因?qū)е碌幕馂?zāi)事件）。
這一數(shù)據(jù)顯著低于美國(guó)火災(zāi)保護(hù)協(xié)會(huì)（NFPA）和美國(guó)交通部的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，后者數(shù)據(jù)稱在美國(guó)平均每行駛1800萬(wàn)英里就會(huì)發(fā)生一起車輛火災(zāi)事故。
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