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3月26日，大卓智能微信公眾號發(fā)文否認“大卓智能啟動裁員”和“大卓并入奇瑞研發(fā)總院”的不實信息。
曾有媒體近期報道，大卓智能進行了一輪裁員，涉及部門為Robotaxi及測試人員，而且大卓智能的部分業(yè)務和研發(fā)會收歸到奇瑞總部。
大卓智能承載著奇瑞集團在自動駕駛賽道上的重要戰(zhàn)略布局。奇瑞集團黨委書記、董事長尹同躍曾在采訪中表示“誰說奇瑞沒有靈魂，奇瑞的靈魂是智能化”。未來5年，奇瑞將投入200億用于智能化轉(zhuǎn)型，全力提速奇瑞智能化戰(zhàn)略。
大卓智能總部位于安徽蕪湖，并在上海設立全球研發(fā)中心，在深圳、美國加州設區(qū)域研發(fā)總部，圍繞L2 ADAS和L4高階自動駕駛產(chǎn)品雙線開發(fā)，打造百萬級量產(chǎn)自動駕駛解決方案。其首款標配ADAS產(chǎn)品已于2023年實現(xiàn)量產(chǎn)；無人駕駛網(wǎng)約車Robotaxi在2023年獲得蕪湖市首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開道路測試牌照，行駛里程超10000公里。
大卓智能CEO谷俊麗曾表示：“大卓將圍繞全球1300萬奇瑞用戶，打造市場、用戶、產(chǎn)品、運營的商業(yè)閉環(huán)，全速推進未來三年奇瑞的智能化轉(zhuǎn)型，用五年時間走完十年智駕路?！?span style="display:none">vq6驛資訊
但媒體報道稱，Robotaxi的資金投入巨大，全球范圍內(nèi)也有知名車企調(diào)整自動駕駛戰(zhàn)略，不再資助相應部門的開發(fā)工作。
大卓智能在微信公眾號發(fā)文稱，“裁員”、“合并”傳聞純屬捏造，與事實完全不符。目前公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健，業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，團隊凝聚力不斷增強。
谷俊麗也曾在公開場合表示，“尹總（尹同躍）對我們有非常強的家訓，說我們不是燒錢的公司，我們從來不做燒錢買賣，大卓以經(jīng)營眼光，把技術變成有價格的產(chǎn)品，有所為有所不為，要從行業(yè)做補位借力。”
大卓智能稱，作為奇瑞智能化戰(zhàn)略的承接者其正處于快速發(fā)展期。公司全球研發(fā)團隊人數(shù)高速增長，2024年增長超150%，2025年將持續(xù)保持高速增長，吸納海內(nèi)外頂尖人才，現(xiàn)面向全球啟動2025年度招聘，開放包括自動駕駛算法工程師在內(nèi)的多個核心崗位。
（時代財經(jīng)何銘亮，綜合自大卓智能微信公眾號、奇瑞集團官網(wǎng)、中國日報網(wǎng)、雷鋒網(wǎng)）
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